YT-600
Stocznie Sluis Van mają niewątpliwą przyjemność przedstawić pierwszy z serii transportowców koreliańskich, zaprojektowanych przez Rafała "Ciepłego" Zerycha.
YT-600 to lekki jednoosobowy frachtowiec przeznaczony dla początkujących niezależnych przem... przedsiębiorców. Mimo swoich niewielkich rozmiarów, jest w stanie przewieźć nadspodziewanie dużą ilość ładunku, osiąga przyzwoitą prędkość i posiada solidnie opancerzony kadłub. Do jego obsługi w zupełności wystarczy jedna osoba, a dodatkowo na pokładzie zmieści się jeszcze do 4 pasażerów w dwóch dwuosobowych kajutach - chociaż standard im zapewniany należy do dość niskich, ze względu na mikroskopijną powierzchnię pomieszczeń dla załogi. Jeden z pasażerów może też pełnić rolę operatora działka, które w przeciwnym przypadku sterowane jest przez pilota.
W celu uzyskania pełniejszych informacji o tym modelu możesz obejrzeć umieszczony poniżej prospekt informacyjny, zawierający szczegółowe dane techniczne, schematy statku oraz plan jego wnętrza. Autor stworzył również dwa podobne frachtowce: YT-1000 oraz XT-3100
Foreign readers, please note that this is a non-canonical craft (or a non-canonical modification of an official one).
Można powiedzieć, że YT-600 jego dwaj bracia odnieśli prawdziwy międzynarodowy sukces. Na podstawie dostępnych u nas planów stworzono przynajmniej dwa trójwymiarowe modele tego frachtowca, obcokrajowcy używali tych jednostek w swoich kampaniach RPG, a nawet zastanawiali się nad ich kanonicznością.
| pełna nazwa: | Corellian YT-600 Space Transport | producent: | Corellian Engineering Corporation |
|---|---|---|---|
| polska nazwa: | transportowiec koreliański | w slangu: | - |
| prędkość: | 4 | wytrzymałość: | 120 |
| w atmosferze: | 800 km/h | osłony: | - |
| hipernapęd: | 2 | zwrotność: | 18 |
| uzbrojenie: |
|
długość: | 20 m |
| rozpiętość: | |||
| załoga: | 1 | ||
| pasażerowie: | 4 | ||
| ładowność: | 80 t | ||
| cena (nowy): | ? kr | ||
| używany: | ? kr | ||
| w użyciu od / do: | |||
- Rafał "Ciepły" Zerych
YT-1000
YT-1000 to drugi z serii transportowców koreliańskich zaprojektowanych przez Rafała "Ciepłego" Zerycha, model stworzony na podstawie koncepcji Tomasza "Jarvisa" Dobrowolskiego.
Nieco większy od swojego poprzednika, YT-1000 to kolejny lekki frachtowiec z gatunku uniwersalnych. Jeśli chodzi o parametry i wykorzystanie, jest to model porównywany z dobrze znanym YT-1300 - jedynie kształt ma dużo bardziej niespotykany.
Jest to statek przede wszystkim towarowy - w jego dwóch obszernych ładowniach, zajmujących większą część kadłuba, można przewieźć do 100 ton ładunku. Dla pasażerów przeznaczono dwie trzyosobowe kajuty z piętrowymi kojami, a także wspólne pomieszczenie rozrywkowe. To właśnie pomieszczenie rekreacyjne zasługuje w YT-1000 na szczególną uwagę - posiada ono szeroki transparistalowy iluminator pozwalający pazażerom na obserwowanie przestrzeni kosmicznej lub krajobrazów odwiedzanych planet.
Interesujące jest też miejsce zainstalowania wieżyczki strzeleckiej - dzięki pozycji z przodu frachtowca, pilot ma większą kontrolę nad jej polem ostrzału i łatwiej jest mu "wystawiać" poszczególne cele strzelcowi pokładowemu. Z drugiej strony, takie rozplanowanie uzbrojenia utrudnia korzystanie z niego przez samego pilota - to, oraz fakt większych rozmiarów jednostki sprawia, że sugerowana załoga YT-1000 wynosi dwie osoby.
Statek ten posiada duży potencjał jeśli chodzi o wprowadzanie własnych modyfikacji - stocznie Sluis Van posiadają w ofercie zestawy pozwalające na całkowite uniezależnienie dwóch ładowni i wyposażenie ich w niezależne systemy klimatyzowania, jak też na przerobienie YT-1000 na lekki prom pasażerski, którego atutem są niezapomniane widoki z pomieszczenia rekreacyjnego.
W celu uzyskania pełniejszych informacji o tym modelu możesz obejrzeć umieszczony poniżej oryginalny prospekt informacyjny. Autor stworzył również dwa podobne frachtowce: YT-600 oraz XT-3100
Foreign readers, please note that this is a non-canonical craft (or a non-canonical modification of an official one).
Howdy, foreign readers!
Many people want to know something 'bout these ships, so here's the story:
YT-600, YT-1000 and YT-3100 have been created long time ago (sometime around 1998?) by two guys from Poland: Rafał "Ciepły" Zerych (gfx) and Tomasz "Jarvis" Dobrowolski (concepts for '1000 and '3100). They were used in their SW RPG campaign and the visuals provided nice handouts.
The ships were published on two web pages: one, which no longer exists, related to the mentioned ongoing RPG campaign; the other one being Sluis Van. Here they were found by the international community and some people created meshes and more visuals of them, some even started to wonder whether these ships are somehow present in the Star Wars canon.
The obvious answer is no they aren't. But thanks for asking and dropping by. We're happy they made it so far.
And yes, there are some typos and language errors on the pictures. I'm pretty sure the author wouldn't have made them now ;)
| pełna nazwa: | Corellian YT-1000 Transport | producent: | Corellian Engineering Corporation |
|---|---|---|---|
| polska nazwa: | transportowiec koreliański | w slangu: | - |
| prędkość: | 4 | wytrzymałość: | 120 |
| w atmosferze: | 800 km/h | osłony: | - |
| hipernapęd: | 2 | zwrotność: | 18 |
| uzbrojenie: |
|
długość: | 28 m |
| rozpiętość: | |||
| załoga: | 2 | ||
| pasażerowie: | 6 | ||
| ładowność: | 100 t | ||
| cena (nowy): | ? kr | ||
| używany: | ? kr | ||
| w użyciu od / do: | |||
- Rafał "Ciepły" Zerych
- Tomasz "Jarvis" Dobrowolski
XT-3100
Maszyna ta to trzecia z serii jednostek koreliańskich zaprojektowanych przez Rafała "Ciepłego" Zerycha z Akademii Sukro, model stworzony na podstawie koncepcji Tomasza "Jarvisa" Dobrowolskiego.
XT-3100 to jednostka zwiadowcza, przeznaczona do dalekich misji astrograficznych oraz odkrywania i katalogowania nowych planet. Autonomiczność tego statku przy dwuosobowej załodze wynosi pół roku, a przy jednoosobowej - dwukrotnie dłużej. Jak przystało na statek przystosowany do samodzielnych działań przez bardzo długi czas, jednostka ta posiada obszerne pomieszczenia dla załogi i dużo miejsca na zapasy.
Przestrzeń ładunkowa została w XT-3100 poświęcona na rzecz prędkości oraz zapewnienia osłon energetycznych, które okazują się bardzo przydatne w bardziej niebezpiecznych rejonach Galaktyki. 3100 posiada też, zgodnie ze swoim przeznaczeniem, bardzo dobre sensory i systemy wykrywania. Jego prędkość w nadprzestrzeni nadal nie jest porównywalna z osiągami jednostek wojskowych, ale nic nie stoi na przeszkodzie, żeby XT lekko zmodyfikować... A po dodatkowych niewielkich przeróbkach maszyna ta może z powodzeniem pełnić rolę szybkiej jednostki kurierskiej.
W celu uzyskania pełniejszych informacji o tym modelu możesz obejrzeć prospekt poniżej. Autor stworzył również dwa podobne frachtowce: YT-600 oraz YT-1000
Foreign readers, please note that this is a non-canonical craft (or a non-canonical modification of an official one).
| pełna nazwa: | Corellian XT-3100 Scout Ship | producent: | Corellian Engineering Corporation |
|---|---|---|---|
| polska nazwa: | statek zwiadowczy | w slangu: | - |
| prędkość: | 6 | wytrzymałość: | 120 |
| w atmosferze: | 850 km/h | osłony: | 30 |
| hipernapęd: | 2 | zwrotność: | 21 |
| uzbrojenie: |
|
długość: | 20 m |
| rozpiętość: | |||
| załoga: | 1 | ||
| pasażerowie: | 1 | ||
| ładowność: | 30 t | ||
| cena (nowy): | ? kr | ||
| używany: | ? kr | ||
| w użyciu od / do: | |||
- Rafał "Ciepły" Zerych
- Tomasz "Jarvis" Dobrowolski
