Frachtowiec koreliański YT-1210 (YT-1210 Corellian Transport)
YT-1210 jest następcą koreliańskiego YT-1200 i równocześnie bezpośrednim poprzednikiem najsłynniejszego chyba w galaktyce typu lekkiego frachtowca, YT-1300. Statek ten kontynuuje linię jednostek o charakterystycznym kształcie latającego spodka z wystającym z boku kokpitem pilota, który dzięki jego następcy stał się naprawdę sławną i rozpoznawalną w całej Galaktyce ikoną Corellian Engineering Corporation.
Statek od swojego pierwowzoru różni się przede wszystkim ilością silników napędu głównego: podczas gdy YT-1200 miał dwa, YT-1210 dysponuje trzema, co oczywiście wpływa dodatnio na jego osiągi i pozwala przewieźć o 1/3 ładunku więcej. Pozostałych różnic nie wychwyci się już na pierwszy rzut oka, bo kształt kadłuba pozostał ten sam, kokpit nadal umieszczony jest z prawej strony, a dziób wyposażono w dwa wysięgniki, z których jeden mieści cały garnitur czujników.
Pod względem wyposażenia frachtowcowi w gruncie rzeczy niewiele brakuje do standardu 1300. Wystarczy nieco ulepszyć silniki, zwiększyć wydajność generatorów mocy, unowocześnić wyposażenie i w zasadzie oba typy nie będą się zbytnio różniły. A na dodatek YT-1210 posiada w standardzie osłony, z których zrezygnowano u jego następcy.
Model 1210 to rasowa jednostka przemytnicza, wysoko ceniona przez wiernych użytkowników i w swoim czasie bardzo popularna. Przez wiele lat plasowała się w czołówce najchętniej kupowanych lekkich frachtowców, a prawdziwej sławy nie zdobyła tylko dlatego, że zanim zdążyła całkowicie opanować rynek, pojawił się już jej ulepszony następca, przez co YT-1210 musiał konkurować zarówno z YT-1200, jak i z YT-1300. Zgodność wykorzystywanych w nim komponentów ułatwiła natomiast utrzymanie w służbie YT-1210 jeszcze przez wiele lat. Na dodatek statek ten był oceniany w CEC i przez klientów na tyle dobrze, że już po wejściu do masowej produkcji YT-1300, liczne nie sprzedane YT-1210 poddano w CEC kilku modyfikacjom (głównie kosmetycznym) i ponownie wypuszczono na rynek jako YT-1250.
YT-1210 pojawił się po raz pierwszy jako "zmodyfikowany YT-1210" w podręczniku Galaxy Guide 6: Tramp Freighters i jego "maszt antenowy" był powszechnie uznawany za jedną z modyfikacji. Podobnie jednak, jak miało to miejsce w przypadku Barloza, w pewnym momencie ktoś wziął grafikę zmodyfikowaną za normalną i od tej pory w źródłach YT-1210 posiada charakterystyczny "nos Pinokia" - a w ślad za nim zaopatrzono weń również YT-1200 i YT-1250.
Przynajmniej dzięki temu łatwo jest odróżnić te modele od YT-1300 i tysiąca jego wariantów.
| pełna nazwa: | CEC YT-1210 Transport | producent: | Corellian Engineering Corporation |
|---|---|---|---|
| polska nazwa: | Transportowiec / lekki frachtowiec koreliański, YT-1210 | w slangu: | - |
| prędkość: | 4 | wytrzymałość: | 120 |
| w atmosferze: | 800 km/h | osłony: | 30 |
| hipernapęd: | 2 | zwrotność: | 21 |
| uzbrojenie: |
|
długość: | 35 m |
| rozpiętość: | |||
| załoga: | 2 (w tym strzelcy: 1) | ||
| pasażerowie: | 4 | ||
| ładowność: | 100 t | ||
| cena (nowy): | 120 000 kr | ||
| używany: | 20 000 kr | ||
| w użyciu od / do: | zmierzch Starej Republki (między ok. 100 a 65 BBY) | ||
- Pirates and Privateers
- Haynes Millennium Falcon Owner's Workshop Manual
- Galaxy Guide 6: Tramp Freighters
- Far Orbit Project
- Suns of Fortune
